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机器替代人工劳动生产率大幅提升
转身、伸臂、定位、点焊，动作麻溜娴熟，电弧光和火花不时迸出。在奇瑞汽车公司，焊接机器人个个“以一当五”，在各自岗位上忙碌着。 “工业机器人性能稳定、工作空间大、运动速度快、负荷能力强，工作质量总体明显优于人工焊接，是替代人工的好帮手。 ”该公司第五焊装厂负责人说。
近年来，我省一部分企业通过采用工业机器人等自动化、智能化的设备来替代繁重的手工操作，不仅缓解了劳动力短缺压力，而且实现了劳动生产率的大幅提升。目前，江淮汽车、奇瑞汽车、合力叉车等大型企业都在应用工业机器人上取得了明显的成效。根据企业普遍反映，工业机器人所在岗位的劳动生产率平均比人工提高30%以上。在奇瑞，工业机器人已广泛应用于汽车整车的焊接生产线，并积极延伸至涂胶、搬运、装配等工位。
近几年来，随着工业机器人需求不断上升，我省工业机器人产业不断壮大，涌现了一批在国内具有较强影响力的工业机器人生产企业，如巨一自动化装备有限公司、埃夫特智能装备有限公司等。奇瑞生产线上的机器人，就是由埃夫特研发制造的，该公司成立6年来年销售收入平均以60%的速度递增，将机器人应用从汽车行业拓展至家电搬运、数控机床上下料等领域，已形成了年产1000台的产业规模。
“作为先进制造业支撑技术和高端装备的关键部件，工业机器人是实现工业转型升级的重要技术手段，未来机器人取代人工是大势所趋。”省经信委主任牛弩韬表示，工业机器人已经成为衡量一个地区制造水平和科技水平的重要标志，其有助于从依靠大量劳动力从事繁重劳动的初级工业化，向依靠机器大生产的高层次工业化转变。
“用工难”催化企业需求持续升温
在2013中国国际工业博览会首次设立的工业机器人展馆内，在皖企生产的一款码垛搬运机器人前，一河南客商正细致地咨询其相关性能，并有意购买。这位客商经营的物流公司，需要很多年轻力壮的员工，但企业留不住他们，用工难、用工贵一直制约着企业发展壮大。
近年来，“用工荒”现象已从沿海地区蔓延到了中部和西部地区，人工工资不断上涨。近日，有关农村剩余劳动力几近枯竭的话题又引起了社会的广泛关注，尽管我国劳动力总量充沛，但劳动年龄人口数量下降是必然趋势。 “在目前人口红利逐渐消失的背景下，应用机器人是企业解决用工难、用工贵难题，加速工业转型升级的一个突破口，也愈来愈受到企业的青睐。 ”省经信委装备工业处处长张建安说。
据了解，目前，一台简单的搬运机器人价格约在10万元左右，相当于一位工人3年的工资，寿命在10年以上。有数据显示，受益于技术升级，国内工业机器人的成本正以每年4%的速度下降，应用优势进一步显现。
随着我省工业转型升级步伐的加快，省内企业对工业机器人的需求持续升温，企业的应用意愿不断增强。省经信委初步统计，目前我省共有工业机器人生产企业8家，去年实现销售收入7.12亿元，今年预计将实现销售收入11.43亿元。
“当前，我省工业企业应用工业机器人的绝对量增长迅速，但对大量中小企业而言，要开展机器人应用仍然面临不少困难和问题。 ”张建安说，应用机器人的一次性投入成本高、运营维护开支大、投入回收周期长；另外，满足企业迫切需求的通用技术装备供给不足、工业机器人产业尚不发达、应用服务体系尚不完善。 “目前我省还没有专项资金支持企业应用机器人，亟待加强引导和支持力度。 ”
政策“利好”相关扶持措施待细化
作为高端装备制造业的重要组成部分，我省工业机器人产业发展迎来“政策利好”。
近日，国家发展改革委、财政部办公厅率先批复了我省芜湖马鞍山合肥机器人战略性新兴产业区域集聚发展试点实施方案，方案要求“在机器人产业集聚发展上，重点突破精密减速机、伺服电机及驱动器等核心技术，形成机器人技术创新体系，到2015年培育3家至5家产值超50亿元的领军企业，形成具有国际竞争力的机器人产业集聚区”。
工信部印发《信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)》，提出智能制造生产模式培育行动，明确要加快工业机器人在生产过程中应用。我省已在汽车、机床、工程机械等优势行业重点企业中建设数字化车间，开展智能工厂建设试点，促进工业机器人在关键生产线的规模应用。
“有关部门和地方应抓住机遇，进一步细化相关扶持措施，大力发展机器人产业，同时利用机器人及自动化装备改造、提升我省制造业水平，并加速产业结构调整和优化升级。 ”省工业经济联合会负责人表示。
业内普遍认为，“十二五”是我国工业机器人产业发展的关键期，市场需求将呈现井喷式发展，明年我国或将成为全球最大的机器人市场；到2015年，全国工业机器人的产业规模有望超过万亿元。面对如此大的市场蛋糕，我省工业机器人产业及企业怎样抢抓机遇占领制高点，已成为全省政、产、学、研等各方必须要合力思考和快速行动的问题。
